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近日,有关柳州驾考科目三的网帖非常集中而且相当热闹,有网友吐槽:驾照科目三新增考试规则,难度骤增;而且排队考试的人太多,需交钱才能安排考试等。12月16日下午,记者来到柳州市阳和科目三考场,对新增规则进行了一番体验,发现网友们的担忧有些“自己吓自己”。
网友吐槽:科目三难考
网友“雕刻冰凌”12日发贴发问,哪位大神能提供科目三考试的流程,听说现在又增加难度了,有什么800米加速?此贴引来不少网友跟贴并发上了担忧的表情。
很快,刚考过的网友“小熊萌猫”把自己的考试经过拿出来与大家分享。里面除了考试流程外,他并没有特别提到800米提速,但他指出,考试中要求加减档提速至35公里/小时。
在另一个帖子中,网友“leidacheng”表示,他13日在阳和考科目三,他们组全军覆没,并指责是陪考的安全员指挥“有问题”,导致他考试没过关。
对于他的说法,不少参加过科目三考试的网友跟帖“释疑”。网友“绿豆0”表示:考试前,将身份证交给安全员,看他核对相关信息(眼睛不瞎一定能看清楚),听他提示“开始”后,再绕车一圈半,按考试启动按键,上车,关门(一次性),系安全带,点火,打灯光,摁喇叭3秒,车载考试系统出现语音提示,后面就看自己的了。
网友“吖超~”则表示,当天他陪老婆在阳和考科目三,全程跟着,从头到尾都没给任何一个人任何一分钱,她们一车7个人过了5个。他认为,考试考的是个人心理素质,当然技术也很重要。希望楼主不要因为技术不得力而怨天尤人,得加倍努力才行。
还有一位网友质疑,听说想要安排科目三考试,得先交钱。
网上关于科目三考试的各种说法版本众多,这引起了记者的好奇。科目三考试,真有网友说的那么多问题吗?昨日,记者前往阳和科目三考场一探究竟。$$
新规:每800米提速一次
记者在采访时得知,科目三中“每800米提速一次,车速要在35公里/小时以上”的新规确有其事。不过,对于学员所称考试难度因此增加,考官们则大呼“多虑”了。
“我们也是12月9日才开始新增这个项目。”考官刘浩告诉记者,这个项目是要求学员在3.8公里的实际考试道路上,除了完成16个考试项目外,每行驶800米中就要提一次车速,车速要超过35公里/小时。而按总长3.8公里的考试路程计算,行驶中完成4次提速就算合格。
为什么会有这么一个新规定呢?“以前就有过,一个学员考一次科目三,耗时18分钟,车速相当于12公里/小时。”刘浩说,这样的“蜗速”既影响了考试的进度,也与科目三考试的要求不相符。他说,科目三考的是学员在实际道路驾驶的技能,以及在实际道路上遇到不同情况时的应变能力。试想一下,如果一名驾驶人在城市道路上以12公里的车速行驶的话,肯定会妨碍其他车辆的正常通行,甚至造成拥堵。
另一位考官告诉记者,不少学员害怕这一新规,或者是在这一关没过。他们一是害怕,因为是新手,没开过那么快;二是不会变道,看到前面的考试车慢慢开,也不会提速变道超车,结果前车不合格,后车自然也就不合格了。
在新增“每800米提速一次”的项目前,相关部门已经以通知的形式将考试要求发至各个驾校,让驾校教练知晓后,再教学员练习。考官们认为,以他们对各驾校的了解,教练们会把该考试项目的相关要求弄成一份“考试大纲”,让学员练习相关考试技巧并掌握关键点。如果说学员还是过不了,除了心理因素外,就是练习不够了。
诀窍:只能是“熟能生巧”
那么,在科目三考试中,到底有没有所谓的技巧或是“攻略”呢?记者在科目三监控中心看到,所有考试都是通过车载电脑系统来自动评分的,电脑会根据学员的操作,随时给出合格或不合格的评判,而并非考官说了算。
在监控电脑系统中,记者看到,科目三共有16个考试项目,包括上车准备、夜间行驶、起步、路口左转弯、直线行驶、掉头、超车、通过人行走横道线、变更车道、通过公共汽车站、通过学校区域、驾减档位操作、直行通过路口、会车、靠近停车。
经过长时间观察,考官们发现,学员们考试容易出错的地方也有规律可偱,比如刚上车时,学员因为紧张,忘系安全带,光是这一条,就会被电脑直接判不及格;其次,就是忘记打灯,或是互换远近光灯等,以及靠边停车的30厘米距离,都比较容易“中招”。
在考官们看来,如果说科目二是为了考试而考试,考的是驾驶技巧的话,那么科目三考就是真正能上路行驶的驾驶能力,而这一点,需要多加练习才会熟能生巧。“如果说学员练车时三天打鱼两天晒网,或是要到准备考试时才突击练习,肯定比较难通过。”刘浩说,这些考试项目是平时驾驶中最常遇到的,只要多练几回,便一点也不难了。
另外,对于学员们抱怨的科目三考试排队久的问题,刘浩说,阳和科目三考场现在是加班加点安排学员进行考试,从早上11时开始,有时会考到晚上11时,周末也无休,每天考试学员都接近500人次,在年底前解决科目三考试积压没有问题。而对于学员们所说的交费才能安排考试一事,考官们表示,从未听说过。
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