计时培训实施一个月 柳州驾考现状如何

    计时培训实施一个月 柳州驾考现状如何

　　11月21日，柳州驾考实施计时培训管理模式已经有一个月了，这一个月，对于驾校来说有什么新变化？教练教学方法有什么改变吗？学员对新模式又有什么看法呢？针对“计时培训”管理新模式，驾校、教练、学员又各有何反应？

　　驾校：政策尚不明朗，学费上涨教学方法不变。

　　计时培训新模式实施以后，记者走访柳州市部分驾驶学校了解到，在政策尚不明朗的情况下，为了应对“计时培训”的出台，驾校学习费用都有了相应的上涨，涨幅在300元左右。

　　王小姐说，3个月前，她来到驾校咨询，当时的价格是3800元，如今涨到了4100元。王小姐说，此前，听说以后学车要按照学时收费，她就想看看政策出台后，价格如何波动再报名，今天她问了一下教练，教学方法不变，但是学费先涨了。

　　13日下午，在柳州市荣兴驾校报名点，工作人员告诉记者，现在依然延续着老办法教学，还没有对学员进行“计时培训”，所以还未按照“计时”进行收费。由于对政策不明朗，记者了解到，不少驾校都稍稍涨价了，以应对“计时培训”带来的成本上涨。

　　记者了解到，“计时培训”政策之所以还不明晰，主要是仍处在一个过渡期。据运管部门介绍，“计时培训”有大量前期工作要做，其中就包括“计时培训”当中的监控系统。按学时培训，对学员做好监控是一个关键问题，这需要建立一套可视的监控系统。

　　“目前，柳州市已经有1100多辆教练车安装了车载监控系统。”运管处培训科的工作人员告诉记者，以后学员上车都要进行刷卡计时，由此来累计学时。为了保证是学员本人学习，车上还得安装监控系统，管理部门可在后台监控，防止出现“代培”。

　　教练：新模式将导致培训成本增加，考试周期延长，劳动强度加大。

　　对于新的培训方式，不少教练有话要说，一部分教练认为这样会增加他们的劳动强度。“以前学员学30小时就能考了，如今要学够48个小时才能考试，教练所带的学员肯定比以前少了很多。”柳州市荣兴驾校的李教练介绍，如果按照新的培训政策，每个学员都需要学满48个小时，这对于驾校的师资、教练车等软硬件设施都提出了更高要求；同时也意味着，学员培训时间、考试周期都将大大延长。教练普遍认为，新的培训办法出台，各种成本会增加，培训费用自然会上涨。

　　对于新的培训方式，部分教练正在摸索适应中。运通驾校的教练张宇介绍了自己的教学方式，他认为正在向“计时培训”靠拢：学员预约学习，每个时段安排一至两个学员，这样就可以让每个学员都有摸车的时间，学习效率更快。

　　学员：对于新模式，看法各有不同。

　　计时培训新模式的出台，学员的看法也各有不同。在柳州市德安驾校操场上，记者看到有几名学员正在一起学车。对于“计时培训”，他们都认为更好。一名学员说，现在学员都是随来随学，通常一辆车至少有6名学员，多时有10名，有时过来学3小时，只能摸两次车，每次10分钟，剩余时间都在等。如果实行“计时培训”，就是教练“一对一”教学，她认为减少了很多等待的时间。

　　“趁着政策还没有出台，我要加紧学习了。”市民陈小姐则对“计时培训”表示了担忧。她说自己对机械一窍不通，最大的担心就是无法在规定的时间通过所有的考试。如果学不完的话，重新回炉还要多花钱，让人肉痛。因此她已经计划请工休，趁现在驾校还实行一费包干制，赶紧把驾照拿到手。

　　对于新培训方式，黄小姐则显得很淡定。她认为不能钻时间的空子，很多人虽然学了二三十个小时就达到了考试水平，但是却不敢开车上路，技术水平依然很弱。只有长时间学习，把每一个动作都做到熟练，保证考试结束后能熟练开车上路，这样才是真正学到技术。

　　对于很多人关心的“计时培训”收费问题，记者从柳州市物价部门了解到，目前机动车驾驶员培训收费实行市场开放价，各个驾校的场地、人工等物价成本不尽相同，成本高的收费就多一点，成本低收费就低一点。因此，“计时培训”的收费也是由各个驾校自行决定，但暂时也没有一个驾校能给出“计时培训”价格的确切数目。

　　众悦学车网提醒广大学员，对于计时培训管理新模式，不管是老学员还是新学员都只要保持一颗平常心就好，练好技术才是最主要的！

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